AktuálisMagazinEseményekHáttérVideókGalériaMegelőzésSzakmaPartnereinkArhív
ORFK-OBB az Open Road Festen

Idén a tizennegyedik alkalommal rendezik meg a júniusi Open Road Fest-et, ahol az ORFK-OBB is képviselteti magát. A rendezvény előestéjén a szervezők sajtótájékoztatót tartottak.

 


Verseny és motorosképzés

Zajlanak a III. Szakmai Közlekedésrendészeti Verseny országos döntőjének előkészületei. Jelenleg a megyei döntők időszaka van. Közben a motorosok képzésére is jutott idő.

 


Balesetmegelőzési titkárok képzése

A területi (megyei és fővárosi) rendőri szervek balesetmegelőzési bizottságok titkárai részére továbbképzést szerveztek Gödön.

 


Az objektív felelősség bevezetésének előzményei

2007-ben gőzerővel folyt a munka annak érdekében, hogy a közúti közlekedésbiztonságra eddig legnagyobb hatást kiváltó jogintézmény bevezetésre kerülhessen.

 


Félezer halott Ausztriában

Nyugati szomszédunk területén 2012-ben 522 ember vesztette életét közúti balesetben. A balesetek első számú oka a gyorshajtás.

 


2012. évi közbeszerzések

Motorkerékpárok, robogók, motoros védőruházat, és balesethelyszínelő eszközök is találhatók azon a listán, mely az ORFK-OBB idei közbeszerzési terveiről készült.

 


Vízirendészeti járőrverseny

Idén 11. alkalommal rendezték meg a vizirendészeti járőrök szakmai versenyét. Elméleti és gyakorlati versenyszámokat követően hirdették ki a nyerteseket.

 


Balesethelyszínelők versenyeztek

Szeptember közepén Jász-Nagykun-Szolnok megyében mérték össze tudásukat a balesetek helyszínelését végző rendőrök. Elméleti és gyakorlati versenyszámok voltak, egyéni és csapatszinten egyaránt.

 


Óránként 132 gyorshajtó!

Az augusztus végi sebességellenőrzési akció során Magyarországon két nap alatt több mint 6 000 gyorshajtót értek tetten. Az automata- és a mobil-sebességmérőket egyaránt bevetették.

 


Hatályos közlekedésbiztonsági programok

Az Európai Unió első átfogó közlekedésbiztonsági programját az Európai Közösségek Bizottsága 2001. szeptember 12-én tette közzé

 


Jármű tömegének ellenőrzése 90 km/óránál

Franciaországban jelenleg 27 ellenőrzési ponton mérik a járművek tényleges össztömegét, valamint tengelyterhelését. A szankció kiszabása érdekében ugyanakkor nem mindenkit állítanak meg.

 


Drogkonferencia a Teve utcában

Az ORFK-OBB, a BRFK Egészségügyi Szolgálat és az ORFK Bűnügyi Főigazgatóság, 2012. március 1-jén a Rendőrségi Igazgatási Központban szakmai konferenciát szervezett

 


Gyorsabb eljárás, komolyabb büntetések

Az új, közel száz oldalas szabálysértési törvény jelentősen növeli a közlekedők szabálysértési anyagi kockázatát. Még jobban kell vigyázni az utakon.

 


Következik a „Lifesaver II”?

A TISPOL (European Traffic Police Network) megkezdte az emberi életek megmentését célként kitűző „LIFESAVER II” projekt kidolgozását.

 


TISPOL Truck ellenőrzés eredményei

Az előzetes tájékoztatásnak megfelelően a rendőrség 2011. október 10-12. között részese volt a TISPOL TRUCK európai nehéz-tehergépjármű ellenőrzésnek.

 


Európai autóbusz ellenőrzés tapasztalatai

A TISPOL éves ellenőrzési tervének megfelelően a „European Operation Bus” közlekedésbiztonsági akció végrehajtására 2011. harmincadik hetében került sor.

 


Spanyolország hozta az 50 %-ot!

A közúti balesetek halálos áldozatainak száma 2001. és 2010. között Spanyolországban több, mint 50 %-kal csökkent.

 


Szigorítanak a lengyelek

Szigorúbb büntetések, a jármű lefoglalása, nyilvános megszégyenítés és gyorsított bírsági eljárás. Ezzel számolhatnak Lengyelországban akik ittasan ülnek a kormány mögé.

 


ETSC Memorandum a magyar elnökséghez

Az ETSC 2010. decemberében Memorandumot adott ki, amely a közúti közlekedésbiztonsággal kapcsolatos Magyarországgal szembeni elvárásokat tartalmazza.

 


Iskolarendőr Szakmai Nap

Két és fél éve működik hazánkban az iskolarendőr program, mely első országos értekezletét az ORFK Teve utcai székházában tartották meg.

 


Traffipax 20 km-enként

A napokban felröppent a hír, hogy minden járőrautóban lesz légalkohol mérő, továbbá 20 km-enként sebességmérő készülékeket telepítenek. A valós háttérnek jártunk utána.

 


Itt az új EU Fehér Könyv!

Brüsszelben, 2010. július 22-én az Európai Közösségek Bizottsága elfogadta a következő évtizedre vonatkozó közlekedésbiztonsági programot.

 


A kerékpáros közlekedésről

A kerékpáros közlekedés egyre nagyobb teret nyer Magyarországon is. Azonban a bringások néha túl szabadszelleműen állnak a közlekedéshez.

 


Motorosok ellenőrzésének tapasztalatai

A motoros balesetek megelőzéséért a rendőrség május 28-30. között fokozott közúti ellenőrzést tartott.

 


Biztonsági öv felmérés Borsod megyében

Minden biztonsági öv felmérés hordoz valamilyen új információt. Cikkünkben két borsodi város tradicionálissá váló felmérésének eredményeit foglaltuk össze.

 


Május 13-i sajtótájékoztató témái

Az Országos Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Főosztály és a Vas Megyei Rendőr-főkapitányság 2010. május 13-án 11.00 órakor tart közös sajtótájékoztatót.

 


AQUAPOL nemzetközi vízirendészeti ellenőrzés

Az AQUAPOL nemzetközi szervezet március második felében tartotta meg idei első vízirendészeti akcióját, melyben a Dunai Vízirendészeti Rendőrkapitányság is részt vett.

 


Egy év krónikája

Gyors közlekedésbiztonsági helyzetelemzés: Interjú Óberling József r. ezredes úrral, az ORFK-Közlekedésrendészeti Főosztály vezetőjével.

 


Kolléganőnk emlékére!

Sütike elment! Híves Éva r. őrnagy asszony, a Nógrád Megyei Balesetmegelőzési Bizottság titkára szíve nem dobog többé. Szervezete alulmaradt abban a viszonylag rövid küzdelemben, amelyet a gyilkos kórral szemben vívott.

 


Félév után az „Iskola rendőre” program

A legfrissebb felmérés szerint a 2009/2010-es tanévben 77-tel több, azaz 2525 tanintézet csatlakozott az „Iskola rendőre” programhoz.

 


ORFK-OBB: változások véglegesítve!

A ORFK-OBB második kibővített elnökségi ülése elfogadta az új ügyrendet. Ezzel lezárult a tavaly megkezdett folyamat: az ORFK-OBB irányítása és működési mechanizmusa átalakult.

 


Nemzetközi kapcsolatok 2009-ben

Szakmai információk arról, hogyan alakultak közlekedési rendőreink nemzetközi kapcsolatai az elmúlt évben.

 


Az autóbuszok ellenőrzésének tapasztalatai

A Nemzeti Közlekedési Hatóság 2009. október 26. és november 09. között a BKV, a Volán és azok alvállalkozói körében telephelyi ellenőrzést tartott. Az ellenőrzések tapasztalatait megosztjuk látogatóinkkal.

 


Biztonsági öv rendezvénysorozat

Az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság és a GRSP Magyarország közösen három Workshop-ot tartott országszerte. A rendezvények a biztonsági öv és gyermekülés használatának fontosságát elemezték.

 


Az objektív felelősség első 16 hónapja

Eddig 525 426 eljárás, s ugyanannyi közigazgatási bírság – ez az objektív felelősség első 16 havának mérlege.

 


Bevált az Iskola rendőre program

A rendőrség 2008 szeptember 01-én meghirdetett kezdeményezése már az első évben sikereket hozott. Az iskolák zöme örömmel vette a saját rendőr jelenlétét – bár voltak akik elzárkóztak a program elől.

 


A Salzburg Fórum regionális együttműködés

A Salzburg Fórum egy regionális belügyi együttműködés, mely az osztrák Szövetségi Belügyminisztérium informális kezdeményezését követően 2004 júliusában jött létre, hat európai uniós tagállam részvételével.

 


EU Project ’FAIR’

A FAIR project a maga nemében úttörőnek tekinthető az európai projectek sorában, és a magyar rendőrség történetében is jelentős szerepet játszott

 


CHARTA a józan közlekedésért

Ittas vezetés ellen nem csak a klasszikus rendőri ellenőrzés eszközeivel kell fellépni, hanem a közlekedésbiztonsági kommunikációs propagandának is az egyik kiemelt területe.

 


A TISPOL

Első alkalommal mindössze néhány szerény hír jelent meg a TISPOL-ról (European Traffic Police Network) a hazai sajtókban.

 


Változott a pontrendszer

Változtak a közúti közlekedési előéleti pontrendszer szabályai

 


Az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság szervezete és működése

Magyarországon a balesetmegelőzés alapvetően állami feladat, mely napjainkban a rendőrség irányításával, az állami szervek és a társadalmi szervezetek együttműködésével valósul meg.

 


Az objektív felelősség

2008 első negyedévében vezették be az objektív felelősség intézményét Magyarországon.

 


 
  KERESÉS
Keresés a cikkekben
  A HÉT KÉPE
  KAMPÁNYOK


  HÍRFIGYELŐ
A Dunaújvárosi Rendőrkapitányság filmje halálos közlekedési balesetről amelyet drogos fiatalok okoztak
Új KRESZ jövőre?
Hol kötelező a téligumi?
Módosultak a gázautó használati szabályok
Baleset veszélyes hamis autóalkatrészek
Közlekedésbiztonsági abroncs-kampány
Rossz ablaktörlővel balesetveszély helyett
Látni és látszani - ablaktörlőteszt, számít a minőség
Ittas állapot stimulálása spéci szemüveggel
Mikortől öreg a gumiabroncs?
Sportfékkel méterekkel előbb megáll az autó
Legálisan is lehet xenon lámpát utólag beszerelni
ABT tuningautó töréstesztje
  SZAVAZÁS

Használható-e az autón többféle, eltérő mintázatú gumi?

Igen, a lényeg a minta mélysége

Nem, mind a négynek és a pótkeréknek is egyformának kell lennie

Oldalanként egyezőnek kell lenniük

Tengelyenként egyező mintázat az előírás


  Facebook
Lap teteje | Impresszum | Kapcsolat | Jogi nyilatkozat | Nyitóoldal
Kulcsszavak: baleset-megelőzés, ittas vezetés, gyorshajtás, halálosbaleset, orfk-obb, közlekedésbiztonság, traffipax, zero tolerancia, legbiztonságosabb autók, helyszínibírság