Baleseti helyzetértékelés
2017-09-15 08:01 | GI
Kevesebb személysérüléses közúti baleset, de 10 fővel több halálos áldozat – ezt mutatja az I-VIII havi előzetes helyzetértékelés.

A rendőrség előzetes baleseti statisztikai adatai alapján a 2017. év eddig eltelt nyolc hónapjában a személysérüléses közúti balesetek, valamint az ittasan okozott személysérüléses balesetek száma csökkent, ugyanakkor a halálos áldozatok és a súlyosan sérültek számában enyhe növekedés tapasztalható az előző év azonos időszakához képest.

Az adatokat részletezve: az előzetes baleseti statisztikai adatok alapján Magyarországon 2017. január 01. és augusztus 31. között 10 640 személysérüléses közúti balesetet okoztak, 1,5%-kal kevesebbet, mint 2016. azonos időszakában (akkor 10 798 balesetet regisztráltak). 

Amennyiben a közúti balesetek alakulását súlyosságuk szerint vizsgáljuk, megállapíthatjuk, hogy a halálos kimenetelű balesetek száma az elmúlt nyolc hónapban kis mértékben, mintegy 1,7%-kal (343-ról 349-re), a súlyos sérüléses balesetek száma pedig 0,7%-kal (3 184-ről 3 206-ra) nőtt. A könnyű sérüléses balesetek számát ugyanakkor 2,6%-os csökkenés jellemzi (7 271-ről 7 085-re).

Az év eddig eltelt nyolc havában tíz fővel többen vesztették életüket közúti a hazai utakon, mint egy évvel ezelőtt, azonos időszakban. Az 367 fő helyetti 377 fő halálos áldozat 2,7%-os növekedést jelez.

A balesetben meghalt személyek mellett hasonlóan fontos baleseti mutató a súlyosan sérült személyek számának alakulása, melyet évtizedünkben az Európai Unió is kiemelten kezel. A büntetőjogi értelemben 8 napon túl gyógyuló, azaz súlyos sérülést szenvedett személyek száma 3 607-főről 3 673 főre, azaz 1,8%-kal nőtt. Ezzel szemben a 8 napon belül gyógyuló, könnyen sérültek száma (akiknek többsége zúzódásos, ütődéses, rándulásos, vagy éppen karcolásos sérülést szenvedett) 10 315-ről 10 240-re, csökkent, mely 0,7%-os negatívumot jelent.

Az ittasan okozott balesetek vonatkozásában – valamennyi közúthasználóra vonatkoztatva – idén augusztus végéig kedvező trend tapasztalható. Az előzetes adatok alapján a 2013. évi 1 062 balesettel, és a tavalyi 1 043 balesettel szemben 2017. január 01 és augusztus 31 között összesen 896 személysérüléses közúti balesetet okoztak szeszesitaltól befolyásolt állapotban (ez 15,6%-kal kevesebb, mint a 2013. évi, és 14,1%-kal kevesebb, mint a 2016 évi időarányos adatok).

Az ittasan okozott baleseteknek az összes személyi sérüléssel járó közlekedési baleseten belüli aránya alacsony szintre, 8,4%-ra esett vissza (a tavalyi 9,7%-ról)

A közúti közlekedési balesetek főbb okai vonatkozásában nem történt érdemi változás. Továbbra is első helyen emelhető ki az abszolút és relatív gyorshajtás (az összes baleset mintegy 29%-a), másodikként az elsőbbségi jog meg nem adása (25%), harmadikként pedig a kanyarodás szabályainak meg nem tartása (18%).  Gyalogos hibájából 592 közúti baleset történt, ami az összes baleset mintegy 7,0%-a, míg a műszaki hibára visszavezethető balesetek száma 48 volt.

A regisztrált személysérüléses közúti baleseteken belül 6 853 baleset okozása (az összes baleset 64%-a) a személygépkocsi vezetőkhöz kötődik, ami abból is adódik, hogy a közúthasználókon belül a személygépkocsi vezetők részaránya a legmagasabb.  A személyszállító járművek vonatkozásában második helyen a kerékpárosok állnak, akik összesen 1 108 személysérüléses balesetet okoztak. A kerékpárosoknak az összes okozón belüli arányuk augusztus végén 11% volt.

A segédmotoros kerékpárosoknak és a motorkerékpárosoknak egyaránt 4-4% a részarányuk a balesetek okozásában (a felsorolás sorrendjének megfelelően 436, illetve 467 balesetet okoztak). A személyszállító járműveken túl a tehergépjármű vezetők által okozott balesetek száma 798, ami az összes baleset 8%-ának felel meg. 

Az augusztus havi közúti baleseti adatok fontosságát jelzi, hogy több évtizedre visszanyúló tapasztalatok alapján a legtöbb személysérüléses közúti baleset, valamint a legtöbb halálos áldozat ebben a hónapban történik, ami jelentős részben a szabadságok és az idegenforgalmi fő szezon miatti jelentős forgalom-növekedésre vezethető vissza.

 

 



 


  • Látni és látszani 2017 –...

    Az ORFK-OBB őszi balesetmegelőzési kampánya új elemekkel hordoz, és a programhoz csatlakozott szakszervizek és optikusok köre is...  >>

  • Kevesebb baleset, valamivel több...

    Az év eddig eltelt kilenc havában csökkent a személysérüléses, és az ittasan okozott balesetek száma az elmúlt év azonos időszakához képest, míg a halálos áldozatok...  >>

  • Tehergépjármű balesetek jellemzői, I....

    A tehergépkocsi balesetekkel kapcsolatos cikksorozatunk első részében azt mutatjuk be, hogyan alakultak ezek a balesetek 2011-2015 között útkategóriák...  >>